竹谷賢二さんのインスタグラム写真 - (竹谷賢二Instagram)「ほぼ同じコンディションの二日間での周回データを確認。  EVADE3  AM38.34kph/214w PM38.69kph/213w  AVE38.52kph/213w  S-Works TT AM39.12kph/214w PM39.38kph/212w  AVE39.25kph/213w  40kph弱を210〜220wで出せることに今のエアロポジションが完成されていると判断できるが、ヘルメットの差は同じAve213wで0.73kph差!  レースペース相当 Ave37.0kph 4:52:13/Ave37.7kph 4:46:47 0.7kph差は180kmだと5分26秒差!!  最終的なフォームでの実走行ではTTヘルメットが優位、#IMケアンズ レース仕様を決定させる結果となったが、もっと平均速度が低い、アップダウンやコーナーリングが多い、暑くて水を被り冷却したい、などの条件ではイヴエード3を間違い無く選ぶだろう。  それだけ #イヴエード3 のエアロ効果も高い。  二日間みっちりトレーニングはIMケアンズに一緒に挑む #エンデュアライフ アスリート達と全員一丸となって取り組めたからこそ、きっちり正確なライドとデータ収集が出来た。  1月から毎月合同トレーニングを重ねてきた着実な成果で全員レベルアップしているので、この調子で素晴らしいフィニッシュをしたい  そして明日は今シーズン初レース #タテトラ #館山トライアスロン 、ショートなれどアイアンマンのリハーサルとして #スイムバイクラン 集中していこう!  #トライアスロン #トレーニング #スペシャライズド #バイク #ガーミン #エッジ840ソーラー #ラリー #フーブ #コンプレスポーツ #スミスオプティクス  #スペシャライズド幕張 #エンデュアライフ」5月27日 20時01分 - tktakeyakenji

竹谷賢二のインスタグラム(tktakeyakenji) - 5月27日 20時01分


ほぼ同じコンディションの二日間での周回データを確認。

EVADE3 AM38.34kph/214w PM38.69kph/213w AVE38.52kph/213w

S-Works TT AM39.12kph/214w PM39.38kph/212w AVE39.25kph/213w

40kph弱を210〜220wで出せることに今のエアロポジションが完成されていると判断できるが、ヘルメットの差は同じAve213wで0.73kph差!

レースペース相当 Ave37.0kph 4:52:13/Ave37.7kph 4:46:47
0.7kph差は180kmだと5分26秒差!!

最終的なフォームでの実走行ではTTヘルメットが優位、#IMケアンズ レース仕様を決定させる結果となったが、もっと平均速度が低い、アップダウンやコーナーリングが多い、暑くて水を被り冷却したい、などの条件ではイヴエード3を間違い無く選ぶだろう。

それだけ #イヴエード3 のエアロ効果も高い。

二日間みっちりトレーニングはIMケアンズに一緒に挑む #エンデュアライフ アスリート達と全員一丸となって取り組めたからこそ、きっちり正確なライドとデータ収集が出来た。

1月から毎月合同トレーニングを重ねてきた着実な成果で全員レベルアップしているので、この調子で素晴らしいフィニッシュをしたい

そして明日は今シーズン初レース #タテトラ #館山トライアスロン 、ショートなれどアイアンマンのリハーサルとして #スイムバイクラン 集中していこう!

#トライアスロン #トレーニング #スペシャライズド #バイク #ガーミン #エッジ840ソーラー #ラリー #フーブ #コンプレスポーツ #スミスオプティクス #スペシャライズド幕張 #エンデュアライフ


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2023/5/27

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