直樹 加藤のインスタグラム(daimonjiyakatonaoki) - 2月19日 16時01分

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34歳の時に違法改造車として買ったリベロ改です。ただ今54歳なんで、20年も乗ってる事になりますね。

2回かな？いわゆる闇車検で凌いでいたのですが、取り締まりが厳しくなってきたのを受け公認改造車として公認をとりました。

10年ほど前に、走行距離も12万キロとなったので、エンジンの内部をフルオーバーホールしました。

先週の、日曜日、久しぶりに暖かく晴れていたので、国道162号を美山は安掛の道の駅までドライブに出ました。

楽しくアクセルが踏めて、無事に帰ってきまして、車庫入れをしておりました。

一度エンストをして、再始動する時にセルモーターが回らず、バッテリーが上がった様な状態になりました。

しばらく置いてセルを回すと、何とかエンジンがかかりました。

調べてみると、ランエボ１は、1992年5月の発売との事。

という事は、約30年動き続けていた事になります。

交換時期ですよね。

部品は、長野県の信越電装さんに、ラテール経由で発注しました。

近所の整備工場に交換をお願いするも、ネジ類の錆による固着もあって、旧車専門店にお願いする事になりました。

京都の旧車屋さんと言えば、上賀茂の斎藤商会さんですよね。

２月は、整備待ちの車でパンパンとの事で、３月１日に入院の運びとなりました。

治ったらまた走りに行こう。

まだまだ乗りまっせ〜

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