直樹 加藤さんのインスタグラム写真 - (直樹 加藤Instagram)「.. 去年の年末に車をぶつけられたのが、やっと板金修理から帰って来たのが3月20日です。 . この車、走行20万超えの骨董品的な車なんですよ。90キロを超えたころから、前輪が、ガタゴトと激しい振動を起こします。 . 点検してもらった所、サスペンションの下側のアームの取り付け部のオイルシールが破けてて、要交換と。 . 交換してもらって、京都縦貫道を走って来ました。 . 前輪がキッチリ前を向いた状態になっているので、走行抵抗が無くなり、エンジンパワーが上がったの?ってくらいにガンガン走ります。 . 100キロから急ブレーキをかけても、変な振動を起こす事なくスピードがキチンと落ちます。 . 非力な車は、ハンドル周りのメンテ、キチンとしなきゃダメですね。 . まだまだ楽しめそうな、スズキ エブリー、大事に乗ろう。 . お金貯めて、アルトワークスのエンジンに載せ替えたいなぁ^_^」3月31日 22時35分 - daimonjiyakatonaoki

直樹 加藤のインスタグラム(daimonjiyakatonaoki) - 3月31日 22時35分


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去年の年末に車をぶつけられたのが、やっと板金修理から帰って来たのが3月20日です。
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この車、走行20万超えの骨董品的な車なんですよ。90キロを超えたころから、前輪が、ガタゴトと激しい振動を起こします。
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点検してもらった所、サスペンションの下側のアームの取り付け部のオイルシールが破けてて、要交換と。
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交換してもらって、京都縦貫道を走って来ました。
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前輪がキッチリ前を向いた状態になっているので、走行抵抗が無くなり、エンジンパワーが上がったの?ってくらいにガンガン走ります。
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100キロから急ブレーキをかけても、変な振動を起こす事なくスピードがキチンと落ちます。
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非力な車は、ハンドル周りのメンテ、キチンとしなきゃダメですね。
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まだまだ楽しめそうな、スズキ エブリー、大事に乗ろう。
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お金貯めて、アルトワークスのエンジンに載せ替えたいなぁ^_^


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2019/3/31

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