BMW Motorrad Japanさんのインスタグラム写真 - (BMW Motorrad JapanInstagram)「<より軽く、コンパクトに進化したR 1300 GSのエンジン>  従来モデル比で12kgもの軽量化を成し遂げたR 1300 GS。最高出力107 kW(145 PS)を発生する新設計の空水冷ボクサーエンジンは、エンジン単体での軽量化とマスの集中化を実現するために、これまでにないレイアウトを採用しています。  クランクシャフトでの出力をバルブへ伝えるカムチェーンは、車体右側のシリンダーではシリンダー前方に、車体左側のシリンダーではシリンダー後方に配置。さらにトランスミッションは、エンジンの真下にレイアウトすることでエンジンのコンパクト化とマスの集中化を実現しています。この新レイアウトのボクサーエンジンは、エンジン単体で従来よりも3.9 kgもの軽量化を果たしています。  #MakeLifeARide #SpiritOfGS #R1300GS #BMWMotorrad #BMWモトラッド #駆けぬける歓び」11月8日 18時00分 - bmwmotorradjapan

BMW Motorrad Japanのインスタグラム(bmwmotorradjapan) - 11月8日 18時00分


<より軽く、コンパクトに進化したR 1300 GSのエンジン>

従来モデル比で12kgもの軽量化を成し遂げたR 1300 GS。最高出力107 kW(145 PS)を発生する新設計の空水冷ボクサーエンジンは、エンジン単体での軽量化とマスの集中化を実現するために、これまでにないレイアウトを採用しています。

クランクシャフトでの出力をバルブへ伝えるカムチェーンは、車体右側のシリンダーではシリンダー前方に、車体左側のシリンダーではシリンダー後方に配置。さらにトランスミッションは、エンジンの真下にレイアウトすることでエンジンのコンパクト化とマスの集中化を実現しています。この新レイアウトのボクサーエンジンは、エンジン単体で従来よりも3.9 kgもの軽量化を果たしています。

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2023/11/8

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