子守康範さんのインスタグラム写真 - (子守康範Instagram)「那覇空港に着陸する直前(滑走路手前500m 高度50m位)少しエンジン音が上がる。風も正対だし? と思ったら、高度を維持して速度を上げ、しばらくしてから上昇、ギアを上げる音が聞こえてきた。Go Around(着陸復行)だ。パーサーからは落ち着いてそのまま着座のアナウンス。滑走路上で右旋回始め、2000フィート(高度600m)でホールディング飛行に入ってから機長の声。「前の離陸もしくは着陸機から落とし物があったようです。いつ降りられるか分かりません」と。見事なマニュアル通りの進行にプロを感じる。結局、ぐるっと時計回りに一周したところで、ナンバー1の着陸許可を受けたチャイムが複数回鳴り、ちょっと遅れただけで那覇空港に到着しました。ニュースにはなっておらず、ラジオからは猿逃走の話題が何度も流れてました。」6月29日 8時56分 - 10komori

子守康範のインスタグラム(10komori) - 6月29日 08時56分


那覇空港に着陸する直前(滑走路手前500m 高度50m位)少しエンジン音が上がる。風も正対だし? と思ったら、高度を維持して速度を上げ、しばらくしてから上昇、ギアを上げる音が聞こえてきた。Go Around(着陸復行)だ。パーサーからは落ち着いてそのまま着座のアナウンス。滑走路上で右旋回始め、2000フィート(高度600m)でホールディング飛行に入ってから機長の声。「前の離陸もしくは着陸機から落とし物があったようです。いつ降りられるか分かりません」と。見事なマニュアル通りの進行にプロを感じる。結局、ぐるっと時計回りに一周したところで、ナンバー1の着陸許可を受けたチャイムが複数回鳴り、ちょっと遅れただけで那覇空港に到着しました。ニュースにはなっておらず、ラジオからは猿逃走の話題が何度も流れてました。


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2019/6/29

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