日産自動車のインスタグラム(nissanjapan) - 2月21日 16時02分

毎週１台ずつ歴代「GT-R」をご紹介！
まずは「ハコスカGT-R」の愛称で親しまれた初代C10型 #スカイライン 2000GT-Rです。
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1969年2月、初代スカイライン2000GT-R PGC10型が誕生しました。
国内のツーリングカーレースに照準を合わせた、前例のないレベルの超・高性能セダンでした。
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GT-Rの「R」は「レーシング」を意味します。
レーシングプロトタイプカー・プリンス／ニッサンR380由来の技術を結集し、4バルブDOHCエンジン（量産車世界初）、フルトランジスタ点火システム（日本初）、4輪独立懸架サスペンション、フルバケットのフロントシート、100リットル燃料タンクなどを装備していました。
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1970年10月には、2ドアボディに70mm短いホイールベースを備えたKPGC10型に進化し、コーナリング性能を向上させました。
1969年5月に初戦を戦ったGT-Rは、1972年3月、わずか3年未満で累計50勝を達成。
この戦績は新たな「スカイライン伝説」となり、50年経った現在でもファンの間で語り草になっています。
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▼スカイライン2000GT-R PGC10
http://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index.php?id=52
▼スカイラインハードトップ2000GT-R KPGC10
http://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index.php?id=401
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