ヤマハ バイクのインスタグラム(yamaha_bike) - 5月25日 06時54分

#TMAX530
低重心で優れたハンドリング特性に貢献する、360度クランク直列2気筒FI搭載エンジン。軽量アルミ鍛造ピストン、吸気側26mm径・排気側22mm径の4バルブ燃焼室など、基本レイアウトはそのままに、ヤマハ・チップ・コントロールド・スロットル（YCC-T）を装備。ライダーのアクセル操作に応じて最適なスロットルバルブ開度を瞬時に演算し、モーター駆動により吸入空気量をキメ細かく調整。スムーズなレスポンスや、力強くスポーティなパワーを感じさせるドライバビリティに貢献している。
また、トラクション・コントロール・システム（#TCS）を装備。路面状況や好みに応じてON/OFF選択が可能で、滑らかな発進性・走行性をサポートする。さらに走行環境や好みにより「Tモード（市街地での扱い易さを重視）」「Sモード（パワー感・スポーティな走行フィーリングを重視）」を選択できる、D-MODE（走行モード切替システム）も搭載。加えてO₂フィードバック制御と三元触媒装着などにより、環境にも配慮している。
#engine#TMAX
#motorcycle#twowheeles

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